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バモスとS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   アウディ  S4
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 89万円617.7万円
S4の相場表を見る
379 中古車掲載台数 16
  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 禁煙車・ナビ・TV・バックカメラ・両側スライドドア・アルミホイール・キーレスエントリー・フロントフォグランプ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス・ETC・社外アルミ・タイミングベルト交換済み・社外バンパー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス ETC

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ カスタムペイント LEDヘッドライト 外14インチAW ETC レザー調シートカバー 両側スライドドア キーレス ABS  ターボ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 M MT車 キーレスエントリーシステム 前席パワーウィンドウ エアバッグ パワステ付 フルフラ エアコン 衝突安全ボディ ETC デュアルエアバッグ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 G CD・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ バモス 660 G 修復歴無 ナビ TV CD DVD AUX接続 USB接続 ラジオ ETC キーレス 両側スライドドア ドアバイザー フルフラット ライトレベライザー アルミホイール パワーウィンドウ フロアマット

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ バモス 660 L 丸目フロントフェイスキット キーレス フルセグTV ナビ  ETC 車検令和10年2月 14インチアルミ タイミングベルト交換 両側スライドドア

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    181.9万円

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    447.7万円

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    158万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    275.9万円

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    本体価格
    313.9万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 2.7 ビターボ クワトロ 6MT 左ハンドル

    本体価格
    499万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ACC・マトリクスLEDライト・BANG&OLUFSENサウンド・アシスタンスPKG・コンビニエンスPKG・ヘッドアップディスプレイ・バーチャルコックピット・純正18AW・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD バングアンドオルフセン クルコン 黒革 シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    89万円

関東
130
39.7万円
関西
49
40.2万円
東海
49
44.5万円
北海道
10
50.9万円
九州
71
47.3万円
東北
9
44.9万円
北陸・甲信越
19
54.4万円
中国
22
41.5万円
四国
20
49万円
地域別台数
関東
9
234万円
関西
4
377.6万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
526.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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バモスとS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   アウディ  S4
118万円169.1万円 新車時価格 839万円969万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
656 排気量(cc) 2994
45~64 最高出力(馬力) 354
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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