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バモスとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
4.8万円179万円
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中古車相場 998万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
428 中古車掲載台数 9
  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモス 660 G ポケバンカスタム

    本体価格
    139万円

  • ホンダ バモス 660 G 後期最終型 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD キーレス アルミホイール ETC

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ バモス 660 G アルミホイール ETC ドライブレコーダー キーレスエントリー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 防錆塗装4WDナビETC

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 呉市 後期 ETC AT タイベル交換済

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ バモス 660 L ナビ ETC エアロ 社外ホーン

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 車検整備付き 錆エイジング仕様 ターボ車 キーレスエントリー 12インチアルミホイール メッキグリル 両側スライドドア プライバシーガラス パワーウィンドウ フロアマット Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1888万円

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    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    1390万円

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    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ロワリングキット Burmester パナメリカグリル AMGホイール HUD エアバランスパッケージ BSA V8BIターボ Pシート(座面スライド付) 本革ナッパレザー ETC アコースティックソフトトップ 電動トランクゲート

    本体価格
    1308万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック エディション130 4WD Edition130/限定車/日本8台限定

    本体価格
    2250万円

関東
129
42.8万円
関西
51
34.4万円
東海
61
50.7万円
北海道
15
40.7万円
九州
78
47.6万円
東北
14
45.2万円
北陸・甲信越
28
50.6万円
中国
30
41.2万円
四国
22
44.8万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
3
1389.3万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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バモスとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
118万円169.1万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
656 排気量(cc) 3982~5980
45~64 最高出力(馬力) 585~630
MR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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