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バモスと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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バモスと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 66.4万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
375 中古車掲載台数 221
  • ホンダ バモス 660 L ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 G CD・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD ターボ・4.8万キロ・ナビ・TV・キーレス

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD -グレー×ブラック- FULL ORIGINAL ローダウン/RAYSホイル/LEDライト/フォグ/コンソール/前後ドラレコ/Bカメラ/ナビ(2025年度地図) BT /PIVOTメーター/ツイーター/ローター・禁煙車

    本体価格
    145万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 車検整備付き 錆エイジング仕様 ターボ車 キーレスエントリー 12インチアルミホイール メッキグリル 両側スライドドア プライバシーガラス パワーウィンドウ フロアマット Wエアバッグ ABS

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ バモス 660 G エアコン パワステ パワーウインド 純正キーレス 純正AW

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 L ユーザー買取車/携帯連動ナビ/ETC/バックモニター

    本体価格
    21万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 車検8年9月 4WD オートギヤシフト キーレス キー2本 ナビ SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 4AT

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    161万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    176.7万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    190万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    408万円

関東
124
39.6万円
関西
50
39.1万円
東海
49
43.7万円
北海道
11
49万円
九州
71
47.9万円
東北
8
47.1万円
北陸・甲信越
19
54.1万円
中国
22
41.5万円
四国
21
47.6万円
地域別台数
関東
105
304.9万円
関西
50
370万円
東海
29
372.1万円
北海道
1
230.8万円
九州
14
361.5万円
東北
2
519.4万円
北陸・甲信越
6
312.8万円
中国
11
277.8万円
四国
3
229.9万円

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バモスと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   BMW  4シリーズグランクーペ
118万円169.1万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
656 排気量(cc) 1995~2997
45~64 最高出力(馬力) 184~387
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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