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バモスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ダイハツ  エッセ
VS
7.8万円180.5万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円92万円
エッセの相場表を見る
346 中古車掲載台数 303
  • ホンダ バモス ターボ 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 4WD 13インチAW

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付き ナビ 地デジTV ルーフキャリア キーレスエントリー 両側スライドドア パワーウィンドウ ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 純正ホイール CD FM AM Wエアバッグ ABS フロアマット

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 修復歴無 CD タイミングベルト交換済 両側スライドドアキーレス フルフラット ドアバイザー ライトレベライザー フォグライト

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ バモス 660 G TVナビ バックカメラ ETC CDステレオ

    本体価格
    56.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD 禁煙車 ナビ付  衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー 盗難防止装置付

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 

    本体価格
    9.3万円

  • ホンダ バモス 660 G CDオーディオ・リアカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ バモス 660 L キーレス パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD ブラック×ブラック/ステアリング タイヤ 水温計 Clazzioシートカバー シフトノブ LEDバルブ全新品 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    26万円

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    19.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 X オートマ車 キーレス 電動格納ミラー ETC CD パワーウィンドウ エアコン パワステ 艶出し磨き済み

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス CD

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス/盗難防止システム/エアコン/パワーウィンドウ/修復歴無

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R10年6月 5速マニュアル キーレス CDデッキ リアワイパー パワステ パワーウィンドウ エアバッグ タイミングチェーン式

    本体価格
    62.1万円

関東
121
40.9万円
関西
42
42.3万円
東海
35
40.1万円
北海道
8
35.6万円
九州
56
46.9万円
東北
15
39万円
北陸・甲信越
17
61.3万円
中国
18
47.4万円
四国
34
60.7万円
地域別台数
関東
91
32.1万円
関西
66
33.5万円
東海
36
27.2万円
北海道
10
19.2万円
九州
44
29.4万円
東北
9
36.4万円
北陸・甲信越
18
28.3万円
中国
17
31.1万円
四国
12
22.4万円

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ホンダ  バモス   ダイハツ  エッセ
118万円169.1万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 58
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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