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ライフとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  バモス
VS
1万円78万円
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中古車相場 9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
926 中古車掲載台数 376
  • ホンダ ライフ 660 C パワステ キーレス パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検2年 禁煙 純正オーディオ Rカメ スマートキー オートエアコン 電格ミラー パワーウインドウ レベライザー ベンチシート フルフラット 取説

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル 6スピーカー/サテライトスピーカー/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ドライブレコーダー/スマートキー/フロントフォグランプ/パワーウィンドウ/パワーステアリング/エアコン/ABS/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 前後ドライブレコーダー 純正エンジンスターター 車検2年 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 C タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    7.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ ETC

    本体価格
    22.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD スマートキー 純正13AW 電格ミラー

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 1年保証付 ターボ ETC バックカメラ

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス M 本土仕入れ車両後期モデル走行83000km車 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 後期 キーレス JEEP アンヴィルグレー 全塗装済み  ヘッドライト バイザー ホイール ヘッドライト 加工 塗装 黒内装 フォグランプ

    本体価格
    104万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレスエントリーシステム 前席パワーウィンドウ エアバッグ パワステ付 フルフラ エアコン 衝突安全ボディ ETC デュアルエアバッグ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD ワンオーナー/純正ナビ/ワンセグ/フォグランプ/キーレス/ETC/エアコン・パワステ/4WD/ターボ

    本体価格
    56.4万円

関東
254
23万円
関西
104
18.6万円
東海
96
29.2万円
北海道
82
25.2万円
九州
160
25.2万円
東北
71
29.1万円
北陸・甲信越
57
26.4万円
中国
47
31.4万円
四国
55
26.5万円
地域別台数
関東
127
40万円
関西
49
39.6万円
東海
48
44万円
北海道
11
49万円
九州
71
48万円
東北
9
49.4万円
北陸・甲信越
18
54.3万円
中国
22
41.3万円
四国
21
47.6万円

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ホンダ  ライフ   ホンダ  バモス
94.5万円168万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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