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バモスとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ジャガー  Eペイス
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 134.1万円780万円
Eペイスの相場表を見る
391 中古車掲載台数 105
  • ホンダ バモス 660 L ユーザー買取車/携帯連動ナビ/ETC/バックモニター

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD -グレー×ブラック- FULL ORIGINAL ローダウン/RAYSホイル/LEDライト/フォグ/コンソール/前後ドラレコ/Bカメラ/ナビ(2025年度地図) BT /PIVOTメーター/ツイーター/ローター・禁煙車

    本体価格
    145万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト交換歴有 キーレス ナビ ワンセグ USB ETC リムリング HONDAハブキャップ

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ バモス 660 M オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス ナビ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD ナビ TV

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 G CDオーディオ リアカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモス 660 G BLOWイージーライダー 14AW ガルシア シカゴ5 NANKANG RX615 シボレーエンブレム バックカメラ キーレス ETC 純正フロアマット

    本体価格
    153.7万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ETC バックカメラ 5MT 4WD キーレス ポータブルナビ TV

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 Mターボ本土仕入れ車両希少後期ターボ4ATナビワンセグTVETC 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    182.4万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ黒革シート純正ナビ地デジTV360°カメラApplecarPlayヘッドアップディスプレイパークアシストLEDヘッド純正19インチAWパワーバックドアシートヒーターBSAアシスト

    本体価格
    177万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ウインザーレザーシート 電動16ウェイ シートクーラー&ヒーター&メモリー リヤシートヒーター 19インチAW プレミアムLEDヘッドライト オートハイビーム メリディアンサウンド  ブラックパック

    本体価格
    549.9万円

関東
129
39.3万円
関西
52
39.7万円
東海
47
43.4万円
北海道
14
43.5万円
九州
74
47.8万円
東北
11
45.3万円
北陸・甲信越
17
50.9万円
中国
24
40.4万円
四国
23
51.7万円
地域別台数
関東
36
379.8万円
関西
21
434.6万円
東海
27
316.2万円
北海道
3
233.6万円
九州
3
290.6万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
7
387.6万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円

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バモスとEペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ジャガー  Eペイス
118万円169.1万円 新車時価格 443万円973万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
656 排気量(cc) 1498~1999
45~64 最高出力(馬力) 180~300
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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