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バモスとシーマを比較! - みんなの比較車種

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バモスとシーマの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   日産  シーマ
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
379 中古車掲載台数 164
  • ホンダ バモス 660 L CD再生 ハイルーフ キーレス 修復歴無し パワーウィンドウ AT

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 M ツートンカラー Wエアバック CDデッキ 社外アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    56万円

  • ホンダ バモス 660 G パワーウインドウ 純正CDオーディオ 純正AW 両側スライドドア AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    31万円

  • ホンダ バモス 660 L サーフライダー 全塗装済み

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモス 660 M 5ナンバーワゴン エアコン 3AT ヘッドライトレベライザー ドリンクホルダー SRSデュアルエアバッグ 両側スライドドア ウインドーバイザー フルフラット パワーウインドー ブルーシート

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモス 660 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー スライドドア キーレス

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 車検整備2年実施 ナビ ETC Bluetooth TV ターボ 社外フルエアロ 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付 社外オーディオ キーレス

    本体価格
    31.8万円

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  • 日産 シーマ 4.5 450VIP ワンオーナー 記録簿全有 ナビ Bカメラ 地デジ 全席パワーシート

    本体価格
    109.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    73万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

    本体価格
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  • 日産 シーマ 4.1 41LV 4.1LV 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 車高調 ローダウン BBSアルミ ナビ バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV サンルーフ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    108万円

関東
130
39.6万円
関西
49
40.2万円
東海
49
44.5万円
北海道
10
50.9万円
九州
71
47.3万円
東北
9
44.9万円
北陸・甲信越
19
54.4万円
中国
22
41.5万円
四国
20
49万円
地域別台数
関東
50
155.4万円
関西
23
133.3万円
東海
16
143.8万円
北海道
12
136.3万円
九州
8
129.9万円
東北
4
161.6万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.2万円
四国
37
141.3万円

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バモスとシーマのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   日産  シーマ
118万円169.1万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
656 排気量(cc) 2987~4494
45~64 最高出力(馬力) 280
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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