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バモスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ロールスロイス  ファントム
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
380 中古車掲載台数 18
  • ホンダ バモス L ローダウン 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 G CD・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ バモス 660 M フレンチバス

    本体価格
    98万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ キーレス CD ABS ターボ エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4速AT キーレス 純正アルミ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 後期 キーレス JEEP アンヴィルグレー 全塗装済み  ヘッドライト バイザー ホイール ヘッドライト 加工 塗装 黒内装 フォグランプ

    本体価格
    104万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 車検8年9月 4WD オートギヤシフト キーレス キー2本 ナビ SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 4AT

    本体価格
    76万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 修復歴無し 後期 ナビ フルセグTV バックカメラ キーレス スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    40.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 ベースグレード

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    1280万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シリーズII/コミッションド・コレクション・ペイントツイン・コーチライン(Seashell)/D車/21in10スポークパートポリッシュホイール/パーテーションウォールPKG/ウッドステアリングスポーク

    本体価格
    応談

関東
121
39.7万円
関西
47
39.3万円
東海
49
44.3万円
北海道
12
45.7万円
九州
69
48.6万円
東北
11
48.5万円
北陸・甲信越
23
56.4万円
中国
24
41.6万円
四国
24
46.3万円
地域別台数
関東
9
3822.9万円
関西
7
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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バモスとファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ロールスロイス  ファントム
118万円169.1万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
656 排気量(cc) 6748~6750
45~64 最高出力(馬力) 571
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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