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バモスとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   スズキ  アルトワークス
VS
3.8万円218万円
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中古車相場 14万円240万円
アルトワークスの相場表を見る
423 中古車掲載台数 108
  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ エアコン パワステ CD AT

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付 走行8.9万キロ 63756キロ時タイミングベルト交換済み ナビ 13インチアルミ 両側スライドドア ドアバイザー パワーウィンドウ プライバシーガラス フロアマット Wエアバッグ

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 走行距離57800キロ 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT  運転席RECAROシート メモリーナビ ETC 純正ホイール車内積み込み 純正運転席シート車内積み込み キーレス パワーウィンドウ パワステ 両側スライドドア ドアバイザー マニュアルエアコン

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD ワンオーナー/純正ナビ/ワンセグ/フォグランプ/キーレス/ETC/エアコン・パワステ/4WD/ターボ

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC・エアコン新品

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ETC ナビ TV  Bluetooth 両側スライドドア キーレスエントリー AT CD DVD再生 USB アルミホイール エアコン パワーウィンドウ スタッドレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス L ローダウン 

    本体価格
    18.7万円

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    63.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s ローダウン

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z キーレス/修復歴無

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. /ETC/フォグランプ

    本体価格
    59万円

関東
130
42万円
関西
53
34.5万円
東海
65
49.1万円
北海道
15
39.6万円
九州
69
49.7万円
東北
9
43.5万円
北陸・甲信越
23
50.1万円
中国
31
42万円
四国
28
43.8万円
地域別台数
関東
22
72.4万円
関西
19
97.8万円
東海
11
59.4万円
北海道
3
45.3万円
九州
21
62.7万円
東北
9
70.4万円
北陸・甲信越
7
86.7万円
中国
8
54万円
四国
8
86.2万円

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バモスとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   スズキ  アルトワークス
118万円169.1万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
656 排気量(cc) 657~658
45~64 最高出力(馬力) 60~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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