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バモスとID.4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 258万円499.8万円
ID.4の相場表を見る
375 中古車掲載台数 92
  • ホンダ バモス 660 L タイミングベルトウォーターポンプ交換渡し

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ バモス M CDチューナー エアコン パワステ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 L エアコン・クーラー パワーステアリング 運転席・助手席エアバッグ パワーウィンドウ キーレス フルフラットシート スライドドア アルミホイール

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 両側スライドドア 純正13インチアルミ 純正フロアマット パワーウィンドウ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドランプ ドアバイザー スペアキー有

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 車検8年9月 走行80000k CD バックカメラ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 両側スライドドア ナビ TV キーレスエントリー AT ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    21.6万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4ナンバー登録 エアロバンパー タイベルXX

    本体価格
    27.8万円

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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ サンルーフ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

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    415万円

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    328万円

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    本体価格
    436万円

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    本体価格
    304.6万円

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    308万円

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    292万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    398万円

関東
127
40万円
関西
49
39.6万円
東海
48
44万円
北海道
11
49万円
九州
71
48万円
東北
8
47.1万円
北陸・甲信越
18
54.3万円
中国
22
41.3万円
四国
21
47.6万円
地域別台数
関東
34
349.5万円
関西
15
345.2万円
東海
6
418.5万円
北海道
4
315.5万円
九州
7
357万円
東北
5
402万円
北陸・甲信越
5
406.3万円
中国
12
328万円
四国
4
316万円

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バモスとID.4のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   フォルクスワーゲン  ID.4
118万円169.1万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
656 排気量(cc) ---
45~64 最高出力(馬力) 170~286
MR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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