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ウェイクとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  バモスホビオ
VS
18万円191万円
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中古車相場 9.8万円186万円
バモスホビオの相場表を見る
1668 中古車掲載台数 143
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙車/全周囲カメラ/スマートアシスト/両側パワースライドドア/純正ナビ/フルセグTV/ETC/革巻きステア/ステアリングスイッチ/スマートキー/シートヒーター/LEDヘッド/純正14AW/純正フロア

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII メモリナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・スマートアシスト・レーンディパーチャーアラート・前後誤発進抑制・オートライト&オートハイビーム・バンパーフォグ・両側パワースライド・

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 車検2年両側パワースライドドアターボ車エコアイドルスマートアシスト横滑り防止

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 純正ナビフルセグ ブルートゥース CD/DVD再生 バックカメラ ETC アイドリングストップ ステアリングリモコン 両側スライドドア 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ドアバイザー LEDライト

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 1オーナー・全方位カメラ・8インチメモリーナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC2.0・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 修復歴なし ターボ ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター 整備保証付

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 禁煙車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・ドラレコ・ナビ・地デジTV・Bluetooth・CD/DVD再生・フロントフォグランプ・盗難防止装置・レーンキープアシスト・ABS

    本体価格
    91.8万円

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    72万円

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    138万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD カロッツェリアナビ ワンセグ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ オートエアコン ABS 助手席エアバッグ

    本体価格
    16.6万円

関東
378
90.5万円
関西
267
92.7万円
東海
238
91.2万円
北海道
83
100.4万円
九州
290
93.6万円
東北
114
99.2万円
北陸・甲信越
111
94.2万円
中国
135
91万円
四国
52
95.6万円
地域別台数
関東
35
50.7万円
関西
26
59.7万円
東海
17
45.8万円
北海道
3
37.5万円
九州
29
50.8万円
東北
11
40.4万円
北陸・甲信越
11
57.6万円
中国
8
36.6万円
四国
3
49.6万円

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  バモスホビオ
135万円189.5万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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