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バモスホビオとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   ホンダ  エリシオン
VS
9.9万円197万円
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中古車相場 18.7万円155万円
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139 中古車掲載台数 130
  • ホンダ バモスホビオ 660 M フレンチバス仕様 社外ナビTV 地デジ CD/DVD Bluetooth ETC キーレス エアコン 両側スライドドア パワーウインドウ 社外パーツ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ナビ バックカメラ 地デジTV ETC キーレス

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5速ミッション車 イクリプスナビ フルセグTV CD/DVD/SD バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC キーレス ヘッドライトレベライザー 社外ホーン Wエアバッグ パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 禁煙 ナビ TV CD DVD 両側スラ パワステ エアコン

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 保証付車検整備付 ETC/ABS/両側スライドドア/キーレス

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 4WD 5速MT アルミホイール CD USB

    本体価格
    36万円

  • ホンダ バモスホビオ MY BOX ホワイトハウス製キャンピング車 4WD ポップアップルーフ 4名乗車

    本体価格
    128万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ バモスホビオ マイボックス 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5MT・ETC・CD・前席パワーウィンドウ

    本体価格
    44.8万円

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    39.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    85.2万円

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    本体価格
    115万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 車検整備付 3ヶ月or3000km保証付 スマートキー ETC HIDヘッドライト フォグランプ 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ 社外18インチアルミ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビ 後席モニター Bカメ ドラレコ

    本体価格
    63.3万円

関東
33
47.3万円
関西
25
55.6万円
東海
18
48万円
北海道
6
40.5万円
九州
24
55.1万円
東北
12
59.5万円
北陸・甲信越
6
76.7万円
中国
7
43.9万円
四国
8
42.5万円
地域別台数
関東
55
55.7万円
関西
13
56.4万円
東海
12
48.9万円
北海道
7
56.7万円
九州
5
56.8万円
東北
18
55万円
北陸・甲信越
11
47.2万円
中国
4
45.5万円
四国
5
47.3万円

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ホンダ  バモスホビオ   ホンダ  エリシオン
119.1万円162.8万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
656 排気量(cc) 2354~3471
45~64 最高出力(馬力) 160~300
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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