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フィットと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アバルト  695ビポスト
VS
11.4万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 ---
695ビポストの相場表を見る
4911 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 

    本体価格
    182万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド モデューロ スタイル ホンダセンシング 禁煙 専用アルミ&バンパー メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ドラレコ ETC 半革シート LEDヘッドライト&フォグ ワイパーヒーター

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ETC・CDチューナー

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド メモリーナビ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング ナビ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 中古スタッドレスタイヤ・純正メモリーナビ・ドライブレコーダー前後装着+ETC付・当社デモカー

    本体価格
    162万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    120.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム H SENSING レンタアップ 最長5年保証 ナビVXU-245FTi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 整備記録簿

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 後期型 衝突軽減ブレーキ TV ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 4WD ワンオーナー/4WD|認定中古車・保証付|メンテナンス・鑑定済|純正Bluetoothナビ/ワンセグTV/DVD再生/シティブレーキアクティブシステム/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト フルスペック仕様 

    本体価格
    応談

関東
1453
123.6万円
関西
533
117.8万円
東海
509
130.5万円
北海道
416
116.6万円
九州
624
113.4万円
東北
559
128.4万円
北陸・甲信越
427
123.8万円
中国
235
116万円
四国
155
126.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ホンダ  フィット   アバルト  695ビポスト
155.8万円295.6万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1317~1496 排気量(cc) 1368
98~118 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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