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フィットとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  A5スポーツバック
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
5690 中古車掲載台数 265
  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ナビ 社外アルミホイール キーレス 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング 1オーナー Bluetooth対応コネクトナビ Bカメラ 渋滞追従アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ フルセグTV ETC 認定中古車 2年間走行無制限保証

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD エコアシスト 格納電動ミラー 車検2年

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 純正9インチナビ アップルカープレイ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G ナビ ETC 14インチアルミホイール

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 下取り車 前後ドラレコ CD/DVD再生 ワンオーナー ディーラー定期メンテナンス車両 LEDヘッドライト デイライト クロスターパッケージ Rカメラ 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング メモリーナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
1692
126.8万円
関西
622
123.7万円
東海
665
134.1万円
北海道
402
134万円
九州
724
114.5万円
東北
666
133.9万円
北陸・甲信越
453
120.7万円
中国
302
118.9万円
四国
164
118.5万円
地域別台数
関東
116
244.6万円
関西
42
294万円
東海
34
315万円
北海道
21
167.3万円
九州
17
190.2万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
23
286万円
中国
6
255万円
四国
0
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フィットとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  A5スポーツバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1317~1496 排気量(cc) 1968~1984
98~118 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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