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フィットとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  S1スポーツバック
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 168万円329.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
5963 中古車掲載台数 25
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ HDDナビ

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・LEDライト・フォグ・オートライト・アイドリングストップ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正9インチナビ・TV・CD・DVD・ブルートゥース/バックカメラ/ETC/ホンダセンシング/モデューロエアロ/ダウンサス/社外17AW/プッシュスタート/電動パーキング

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フィット 13 ベーシック コーナーセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    140万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション SDナビ バックカメラ 前席シートヒーター スマートキー ETC LEDヘッドライト 禁煙 ステアリングスイッチ Bluetooth オートエアコン ドラレコ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ナビ Rカメラ ブルートゥース CD

    本体価格
    112.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    109.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ バックカメラ BT ETC LED クルーズコントロール ステアリングスイッチ MTモード ドライブレコーダー USB 電動格納ミラー オートライト アイスト

    本体価格
    98.9万円

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    297.8万円

関東
1792
127.6万円
関西
669
127.1万円
東海
725
138.5万円
北海道
429
135.2万円
九州
738
115.3万円
東北
662
133.3万円
北陸・甲信越
458
122.1万円
中国
315
117.6万円
四国
175
114.8万円
地域別台数
関東
8
238.9万円
関西
7
285.7万円
東海
4
224.2万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  S1スポーツバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1317~1496 排気量(cc) 1984
98~118 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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