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フィットとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
12万円290万円
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中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
4734 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ オーディオCD フロアマット  内

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング純正エアロ純正ディスプレイオーディオBT/ラジオバックカメラレーダークルーズコントロールLEDオートライトハーフレザーシート純正16インチアルミホイールパドルシフトETC

    本体価格
    221.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 純正ナビ205CI+Bカメラ/ETC/CONNECT対応

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 4WD 当社使用レンタカー カロッツェリアナビ 夏冬タイヤ付 TVフル ドラレコ ETC

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD 純正ナビ・バックカメラ ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング 衝突軽減 9型ワイドナビ BT カープレイ Bカメ Pソナー 前後ドラレコ ステアSW パドルシフト LEDオートライト LKAS ACC 誤発進抑制 オートハイビーム ETC2.0

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G 走行2.6万km・ナビ・TV・ETC付

    本体価格
    84.9万円

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    578万円

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    本体価格
    738万円

関東
1443
127.4万円
関西
504
114.2万円
東海
515
129.7万円
北海道
318
129.4万円
九州
633
113万円
東北
541
138.8万円
北陸・甲信越
365
127.2万円
中国
248
118.5万円
四国
167
127.1万円
地域別台数
関東
8
607.4万円
関西
2
598.4万円
東海
4
593.8万円
北海道
0
---
九州
3
557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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フィットとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  RS Q3スポーツバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1317~1496 排気量(cc) 2480
98~118 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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