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フィットとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   AMG  CLSクラス
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
4726 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム レンタアップ 社外ナビ バックカメラ パーキングセンサー ETC LEDライト 純正SW スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 当社整備代車アップ・ホンダセンシング・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth・バックカメラ・パーキングセンサー・電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・フロアマット・ETC・

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 試乗車/Dオーディオ/Rカメラ/禁煙車

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター e:HEVクロスター(5名) 新車未登録 ホンダセンシング LEDヘッドライト 本革巻ステアリング&セレクトレバー ルーフレール 16AW

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 L 4WD キーレス エンジンスターター HDDナビ 地デジTV バックカメラ 走行4万キロ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD ホンダセンシング 9インチフルセグナビ レーダークルーズ スマートキー/プッシュスタート LEDオートライト 純正ドラレコ コーナーセンサー 横滑り防止 バックカメラ エンジンスターター ワンオーナー

    本体価格
    178.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 社外ナビ バックカメラ フルセグ ハーフレザーシート パドルシフト ETC ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ LED

    本体価格
    200.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 7型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    70.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    298.8万円

関東
1454
127.4万円
関西
516
113.8万円
東海
505
129.3万円
北海道
318
128.9万円
九州
617
111.8万円
東北
534
139.8万円
北陸・甲信越
373
129.2万円
中国
241
119.5万円
四国
168
127.4万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   AMG  CLSクラス
155.8万円292.9万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1317~1496 排気量(cc) 5461
98~118 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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