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フィットとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   バーキン  バーキン7
VS
9万円289万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 338万円390万円
バーキン7の相場表を見る
4507 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター /9インチナビ/前後障害物センサー/サイドカーテンSRS/ワンオーナー/禁煙/LEDライト/オートライト/USB/リヤカメラ/Bluetoothオートライト/フルセグTV/録音再生機能

    本体価格
    165.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS デモカーUP・LED・ホンダCONNECT・メモリナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    221.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 障害物センサー スマートキー LEDヘッド ETC オートブレーキホールド オートエアコン Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ハイブリッド車 純正メモリーナビ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    224万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 新品タイヤ/社外 ナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    74.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング 純正ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正メモリーナビ 安心パッケージ リアカメラ ETC U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 禁煙 1年保証 ナビVXM-174VFXi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC VSA スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバック

    本体価格
    75.8万円

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    338万円

  • バーキン バーキン7 スプリントSE 

    本体価格
    365.5万円

関東
1272
120.6万円
関西
496
116.9万円
東海
469
127.8万円
北海道
378
115.2万円
九州
597
114.2万円
東北
540
127.3万円
北陸・甲信越
390
124万円
中国
220
117.9万円
四国
145
124.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとバーキン7のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   バーキン  バーキン7
155.8万円295.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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