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フィットとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   BMW  X4 M
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 438万円918万円
X4 Mの相場表を見る
4619 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング ホンダコネクト9インチディスプレイ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 電動格納ミラー プッシュスタート オートエアコン 横滑り防止システム

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 S 4WD エアロパーツ 社外アルミホイール

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 禁煙・純正9インチナビ・本革シート・前後ドラレコ・1オナ・サイドSRS・前後コーナーセンサー・運助シートヒーター・ハンドルヒーター・フロントカメラ・LED・ETC・USB・ブル-トゥース

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 CMBS 純正MナビTV ETC DVD再生 Bluetooth接続 パドルシフト クルーズコントロール 純正FRドラレコ LED フォグ オートリトラミラー バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 リュクス ワンオーナー 禁煙車 9インチ純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール スマホ連携 16インチ純正アルミホイール フルセグTV ハンドルヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Honda SENSING・Hondaコネクトナビ・純正

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    110.2万円

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    本体価格
    849.9万円

関東
1439
127.5万円
関西
497
112.9万円
東海
469
129.4万円
北海道
301
125.2万円
九州
621
112.1万円
東北
527
139.1万円
北陸・甲信越
371
128.4万円
中国
235
116.9万円
四国
159
126.6万円
地域別台数
関東
12
663.3万円
関西
8
731.5万円
東海
1
588万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フィットの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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フィットとX4 Mのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   BMW  X4 M
155.8万円292.9万円 新車時価格 1236万円1433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1317~1496 排気量(cc) 2992
98~118 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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