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フィットとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   クライスラー  イプシロン
VS
11.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 19.9万円82.2万円
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4615 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング 9インチSDナビ フルセグTV Bluetooth接続 カープレイ バックカメラ ハーフレザー ETC2.0 LEDオートライト USB充電 パドルシフト ステアスイッチ CMBS

    本体価格
    166.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 シーズ ファインスタイル スマートキー HID オートエアコン 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング Honda SENSING・純正ナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 柿本マフラー 社外プッシュスタート 無限アルミ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD ユーザー買取直販・ガイドライン付きバックカメラ・ワンセグテレビ・純正エンジンスターター・スマートキー・ETC・オートエアコン・アイドリングストップ・横滑り防止機能・盗難防止システム・衝突安全ボディ

    本体価格
    76.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ワンオーナー 禁煙車 Panasonic製ナビ バックカメラ ドラレコ アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 電子パーキング フルセグTV Bluetooth USB LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ 禁煙 純正9型ナビ Bカメラ 温シート ETC2.0 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング LEDヘッドライト スマートキー チップアップシート ハーフレザー フルセグTV 純正16インチAW 衝突被害軽減

    本体価格
    162.1万円

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    59.8万円

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    35万円

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    本体価格
    35万円

関東
1406
127.7万円
関西
480
109.8万円
東海
472
128.3万円
北海道
305
125.4万円
九州
642
112.2万円
東北
543
138.6万円
北陸・甲信越
362
126.6万円
中国
236
119.1万円
四国
169
125.8万円
地域別台数
関東
6
40.5万円
関西
1
---
東海
2
34万円
北海道
1
35万円
九州
1
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
48.9万円
四国
1
23.8万円

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ホンダ  フィット   クライスラー  イプシロン
155.8万円292.9万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1317~1496 排気量(cc) 875
98~118 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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