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フィットとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フェラーリ  カリフォルニア
VS
12.8万円287万円
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中古車相場 999万円1580万円
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4778 中古車掲載台数 33
  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール ホンダセンシング イモビライザー アイドリングストップ フルセグ CD/DVD USB Bluetooth

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ワンセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング メモリーナビ ETC リアカメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 禁煙車 スマートキー セキュリティアラー

    本体価格
    83万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング アダプティブクルーズコ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 認定中古車 リアカメラ付インターナビ ET

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック サイドエアバック 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー クリアランスソナー LEDヘッドライト メモリーナビ CD バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 15XL ホンダセンシング 車検9年6月 ホンダセンシング LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正ナビ TV バックカメラ アイドルストップ ETC オートクルーズ スマートキー プッシュスタート 純正バイザー 各ハンドルスイッチ シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 元デモカー 禁煙 純ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198.4万円

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    応談

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D 左H ネイビーレザー フル電動シート/シートH カーボンセラミックブレーキ 20インチAW シルバーペイントキャリパー イエローレブカウンター ナビTV Bカメラ ETC EBMコントローラー ベタベタ処理済

    本体価格
    1180万円

関東
1398
124.4万円
関西
467
110.9万円
東海
506
129.7万円
北海道
330
116.3万円
九州
690
118.8万円
東北
608
141万円
北陸・甲信越
387
133.5万円
中国
248
118.3万円
四国
144
125.9万円
地域別台数
関東
8
1152.7万円
関西
9
1228.1万円
東海
6
1230.7万円
北海道
2
1316万円
九州
5
1307.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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ホンダ  フィット   フェラーリ  カリフォルニア
155.8万円292.9万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1317~1496 排気量(cc) 4297
98~118 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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