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フィットとビートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  ビート
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
5550 中古車掲載台数 125
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム Honda CONNECTディスプレイ バックモニター ETC クルーズコントロール 電動Pブレーキ 当社試乗車

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0対応 アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 車検整備付 後期 ナビ ホンダセンシング  Bカメラ ステリモ フルセグ DVD BT AAC クルコン LED Aライト サイドAB カーテンAB LDW ドラレコ ETC シートリフター チルトステア 電格

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー Bカメラ  Bluetooth接続 LEDヘッドライト オートライト 衝突安全ボディ 電動格納ミラー  ESC ステアリングスイッチ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ オートライト オートエアコン 横滑り防止装置 電動格納ミラー 禁煙車 ドアバイザー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション ボディリフレッシュ施工付き ホンダ認定中古車 保証1年付き 禁煙車 フロントドライブレコーダー付き 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ DVD 社外15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正7インチナビ バックカメラ 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト アイドリングストップ ISOFIX対応シート 純正フロアマット ドアバイザー 電動格納ミラー スマートキー スペアキー

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ CTBA バックカメラ インターナビ フルセグ BTオーディオ HDMIポート モデューロアルミ ステアスイッチ スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック フルセグTV・Bluetooth付ナビ・ドラレコ・E

    本体価格
    125万円

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  • ホンダ ビート 660 /5速マニュアル車/幌車/手動オープン/幌スクリーン交換済み/純正アルミホイール/社外マフラー/ユーザー買取車/

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ ビート 660 社外バケットシート・ロールバー装着

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ビート ビート 車高調 ワンオフマフラー 

    本体価格
    175万円

関東
1678
125.9万円
関西
596
124万円
東海
648
134.6万円
北海道
397
131.7万円
九州
690
112.9万円
東北
639
135.9万円
北陸・甲信越
443
119.9万円
中国
294
118.2万円
四国
165
117.5万円
地域別台数
関東
29
138.5万円
関西
30
114.7万円
東海
12
137.1万円
北海道
3
78.2万円
九州
22
90.9万円
東北
5
83.5万円
北陸・甲信越
7
127.6万円
中国
12
129.4万円
四国
5
107.5万円

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ホンダ  フィット   ホンダ  ビート
155.8万円292.9万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1317~1496 排気量(cc) 656
98~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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