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フィットとミューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   いすゞ  ミュー
VS
11.6万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 78万円219万円
ミューの相場表を見る
4836 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バックカメラ・純正AW・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダセンシング・Bluetooth・純正ナビ・ETC・障害物センサー・バックカメラ・オードハイビーム

    本体価格
    137.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6MT ストラーダナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール CTBA アイドリングストップ 純正16インチAW Bluetooth フルセグTV DVD CD オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    195.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 前ドライブレコーダー 盗難防止装置

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック スマートキー バックカメラ オートエアコン ETC パワーウインド

    本体価格
    90.1万円

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    本体価格
    219万円

関東
1411
119.1万円
関西
533
120.9万円
東海
447
128.3万円
北海道
408
117.6万円
九州
671
117.7万円
東北
553
129.9万円
北陸・甲信越
422
129.2万円
中国
231
114万円
四国
160
126.3万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとミューのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   いすゞ  ミュー
155.8万円295.6万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1317~1496 排気量(cc) 2999~3165
98~118 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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