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フィットとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  アテンザスポーツ
VS
6.9万円286万円
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中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
4882 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 禁煙 車検整備付 ホンダセンシング Pセンサー LEDヘッド Aライト アダプティブクルーズ スマートキー Pスタート 2スピーカ 電子P ブレーキホールド バニティミラー シートリフター 液晶メーター

    本体価格
    112.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング コネクトディスプレイ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フィット 1.3 L /ワンオーナー/禁煙車/HDDナビ/CD/DVD/ワンセグ/音楽録音再生/ETC/バックカメラ/ディスチャージヘッドライト/オートライト/電動格納ミラー/スマートキー/エアコン/パワーステアリング/

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F SENSING・ナビ・Bカメラ・ETC・1.8万km

    本体価格
    101.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 禁煙車/夏・冬タイヤ付/SDナビ/ワンセグTV/CD再生/バックカメラ/ビルトインETC/HIDライト/オートライト/前後ドライブレコーダー/電動格納ミラー/スマートキ/ダブルエアバック

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ナビ/フルセグ/Bluetooth/ドラレコ3カメラ/

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 クロスター コネクトナビ 急アクセル抑制 ドラレコ デモカー 認定中古車 運転支援 センシング Bluetooth USB端子 クルーズコントロール LEDヘッドライト ルーフレール ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV モデューロX ワンオーナー車 7インチナビ(純正用品VXM-215Ci) バックカメラ ETC シートヒーター Bluetooth USB入力端子 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ サイドエアバック

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ホンダセンシング/アダプティブクルーズ/LEDライト+オートライト/路外逸脱抑制/パーキングソナー/電動パーキング/ビルトインETC/走行2.3万/

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 4WD 当社デモカー   純正ナビ   ドラレコ

    本体価格
    233.2万円

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    35万円

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    58.9万円

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    本体価格
    55万円

関東
1533
127.9万円
関西
513
113.2万円
東海
533
128.3万円
北海道
295
121.8万円
九州
645
113.4万円
東北
597
138.9万円
北陸・甲信越
378
129.8万円
中国
235
115万円
四国
153
127.6万円
地域別台数
関東
7
84.4万円
関西
1
78.8万円
東海
3
60.3万円
北海道
0
---
九州
3
51.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  アテンザスポーツ
155.8万円292.9万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1317~1496 排気量(cc) 1998~2488
98~118 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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