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フィットとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  スピアーノ
VS
9.9万円287.7万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
4863 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    145.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング 4WD /純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/寒冷地仕様/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/社外アルミホイール/ドアバイザー

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・サイド&カーテンエアバッグ・前後ドライブレコーダー・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV モデューロX 1オナ 純正オーディオ 温席 純正16インチAW

    本体価格
    217.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 弊社デモカー 社外7インチナビ(MDR-D211) リアカメラ 純正ETC・ドラレコ 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ チップアップシート レーンアシスト LEDオートライト オートハイビーム

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 光触媒車内コーティング施工 メモリーナビ ミュージックサーバー Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC ドアバイザー LEDヘッドライト サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス R8年度自動車ゼイ込です!4/12マデ!日本製ドラレコプレゼ ント キャ ンペーン開 催 中!

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ホンダ認定中古車/1年保証付/ワンオーナー/ETC/メモリーナビ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ホンダセンシング/サイドエアバッグ/フロントUSB入力端子/リア給電USB端子×2/3ナンバー

    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    25万円

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    本体価格
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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    50.9万円

関東
1529
129.3万円
関西
516
113.3万円
東海
536
128.8万円
北海道
311
125.6万円
九州
647
112.8万円
東北
548
138.2万円
北陸・甲信越
378
126.4万円
中国
240
115.9万円
四国
158
124.7万円
地域別台数
関東
6
35.9万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
10万円
中国
3
26.3万円
四国
3
21.6万円

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フィットとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  スピアーノ
155.8万円292.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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