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フィットとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
11.6万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 208万円770万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
4770 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 新品タイヤ/社外 ナビ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    175.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 純正ナビ(CD/DVD/TV/ブルートゥースオーディオ)バックカメラ・ETC・ホンダセンシング・フルオートエアコン・オートリトラミラー

    本体価格
    88.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 無限エアロ 6速MT ワンオーナー  ギャザーズナビ&TV 車検10年2月 ビルトインETC 無限バイザー&フロアマット HIDライト スマートキー

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ナビ フルセグ Bluetooth HDMI バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッドライト ビルトインETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    115.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ ETC リアカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当店試乗車 禁煙 9インチメモリーナビ フルセグTV バックカメラ 前後パーキングセンサー サイドエアバック ETC車載器 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック リース可

    本体価格
    119万円

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    応談

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関東
1403
118.8万円
関西
531
120.8万円
東海
449
128.5万円
北海道
399
114.9万円
九州
634
114.5万円
東北
575
129.7万円
北陸・甲信越
390
126.9万円
中国
232
115.8万円
四国
157
126.3万円
地域別台数
関東
2
256.8万円
関西
1
208万円
東海
2
278.4万円
北海道
0
---
九州
5
384.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フィット   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
155.8万円295.6万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1317~1496 排気量(cc) 1308
98~118 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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