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フィットとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  MS-8
VS
4.1万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 40.2万円95万円
MS-8の相場表を見る
5810 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ドライブレコーダー コネクトディスプレイ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    286万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD ワンオーナー 4WD 9インチ純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ 渋滞追従クルーズ Bluetooth 障害物センサー オートハイビーム 16インチ純正アルミホイール 禁煙車 DVD フルセグ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    142万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック レンタアップ 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール 誤発進抑制機能 コーナーセンサー ナビ バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー

    本体価格
    90.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 当社元試乗車 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth USB フロントドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0 LEDヘッドライト 15インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ ドラレコスマートキー リアカメ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    95万円

関東
1712
126.8万円
関西
639
124.9万円
東海
689
134.5万円
北海道
406
134.9万円
九州
745
114.5万円
東北
673
134.3万円
北陸・甲信越
462
121.2万円
中国
310
118.4万円
四国
174
119.7万円
地域別台数
関東
2
77万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フィットとMS-8のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  MS-8
155.8万円292.9万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1317~1496 排気量(cc) 1995~2496
98~118 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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