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フィットとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  ランティスクーペ
VS
12万円288.3万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ランティスクーペの相場表を見る
4799 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダ認定中古車2年保証付デモカー/禁煙車/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0車載器/LEDヘッドライト/ブラインドモニター/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ハイウェイエディション 3か月保証ナビDレコRカメETCワンセグDVD

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 中期 純正フルセグナビ BT バックカメラ ETC 電動格納ミラー ウインカーミラー プライバシーガラス プラズマクラスター アームレスト バニティーミラー リアヒーターダクト シートバックポケット

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 中期 車検整備付 純正ナビ 地デジ BT クルコン LEDヘッドライト バックモニター CTBA スマートキー 社外14インチアルミホイール オートライト ステリモ プッシュスタート ETC シートリフター

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正9インチディスプレイナビ / ETC2.0 / バックカメラ / 360°+後方ドラレコ / 電子パーキング

    本体価格
    200.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 柿本マフラー 社外15インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック ワンオーナー 純正オーディオ 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト 誤発進抑制機能 衝突軽減ブレーキ オートブレーキホールド 先行車発進機能 歩行者事故低減ステアリング ハロゲンライト

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック リース可

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG ノーマル車両DOHCエンジン

    本体価格
    99.8万円

関東
1446
126万円
関西
510
115.6万円
東海
509
131万円
北海道
341
130.1万円
九州
649
113.9万円
東北
555
139.6万円
北陸・甲信越
367
126.5万円
中国
261
119.8万円
四国
161
121.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フィットとランティスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  ランティスクーペ
155.8万円292.9万円 新車時価格 150万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
1317~1496 排気量(cc) 1839~1995
98~118 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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