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フィットとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 44万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
4728 中古車掲載台数 412
  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 クロスター 訳あり車両/純正ナビ装備

    本体価格
    195.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ナビ Bカメラ ドラレコ 運転支援 USB入力

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル HIDライト・フルセグ・メモリナビ・DVD・バ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・フィット

    本体価格
    112万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング/純正メモリーナビ/禁煙/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/純正16インチアルミ/ETC/プッシュスタート/

    本体価格
    167.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後純正ドライブレコーダー ETC ホンダセンシング サイドエアバック 前後パーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 社外ナビ・TV・Bカメ・ETC・プッシュS

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム HondaSENSING 前後ドラレコ ETC LEDヘッ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 当社元デモカー・ギャザズメモリーナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レ-ダ-セ-フティPKG PRE-SAFEプラス ACC ステアリングアシスト LKA BSA 360°カメラ 黒革 Sヒ-タ- M付PWシ-ト PWテ-ルゲ-ト マルチLED オ-トハイビ-ム ナビ 12セグ BT CarPlay Android Auto 純正19inAW ETC 禁煙車

    本体価格
    325.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    298万円

関東
1442
127.4万円
関西
505
114.3万円
東海
511
130.4万円
北海道
319
129.2万円
九州
632
112.7万円
東北
539
139.2万円
北陸・甲信越
366
127.4万円
中国
248
118.5万円
四国
166
127.5万円
地域別台数
関東
191
393.1万円
関西
61
445.8万円
東海
69
339.4万円
北海道
5
309.6万円
九州
30
329.7万円
東北
14
306万円
北陸・甲信越
19
468.3万円
中国
14
450.8万円
四国
9
376.7万円

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フィットとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
155.8万円292.9万円 新車時価格 928万円1244.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1317~1496 排気量(cc) 1992~1997
98~118 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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