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フィットとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  コルト
VS
2.9万円~304.5万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 6.9万円~180.1万円
コルトの相場表を見る
4603台 中古車掲載台数 71台
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    81万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ガソリン車 2WD 純正メモリーナビ フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC リモコンエンジンスターター LEDヘッドライト オートライト 社外ドラレコ前後 スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 純正メモリーインターナビ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグ CD DVD ETC 横滑り防止装置 アイドリングストップ 盗難防止装置 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ プッシュスタート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 ネス 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム 前後ドラレコ 純正ナビ  Bluetooth/USBオーディオ フルセグ Bカメラ  ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ 16インチアルミホイル スマートキ-

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正ナビTVバックカメラETC純正アルミワンオーナー

    本体価格
    167万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー ナビ TV DVD再生 ETC スマートキー アルミホイール

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー 禁煙車 純正前後ドライブレコーダー 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダコネクト ホンダセンシング パーキングセンサー LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    194.8万円

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    36.3万円

  • 三菱 コルト 1.3 リラックスエディション CD ベンチシート コラムシフト

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション マニュアル  ターボ  レカロシート

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    75万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 

    本体価格
    33万円

関東
1410台
118万円
関西
567台
122.9万円
東海
466台
127.2万円
北海道
352台
115.1万円
九州
582台
113.7万円
東北
530台
124.7万円
北陸・甲信越
370台
125.1万円
中国
208台
125.6万円
四国
118台
114.6万円
地域別台数
関東
22台
68.1万円
関西
10台
64万円
東海
5台
44.7万円
北海道
5台
46.4万円
九州
8台
61.8万円
東北
7台
52.1万円
北陸・甲信越
6台
40万円
中国
6台
71.2万円
四国
2台
25.5万円

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ホンダ  フィット   三菱  コルト
155.8万円~295.6万円 新車時価格 99.8万円~232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1332~1499
98~118 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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