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フィットとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  GTO
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 119.8万円447.8万円
GTOの相場表を見る
5679 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フィット 1.5 X 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター メモリーナビ リアカメラ ETC アルミホ

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ドライブレコーダー ETC ナビ オートクルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD USB

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング フルオート・エアーコンディショナー(プラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ハイウェイエディション モデューロフルエアロ Rスポ 社外16インチアルミ ケンウット フルセグ ナビ TVバックモニター付き ブルートゥース

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ホンダセンシング・ストラーダナビ/BT

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 夏冬タイヤ付  走行8千キロ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    172.6万円

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  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 4WD 5MT TEIN車高調 インターミラノ17インチAW 社外フロントリップ クラリオンオーディオ シートカバー ドラレコ ETC

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    本体価格
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  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 同色純正全塗装済・4WD・純正17AW

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  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    225万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT/V6エンジン/リトラクタブルヘッド

    本体価格
    435万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 4WD 5MT 柿本改マフラー ランエボX純正18インチAW シートカバー カロッツェリアオーディオ

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

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  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車 NA 4WD AT 純正17インチアルミホイール 純正リアスポイラー 純正オーディオ 3連メーター 前後コムテック製ドラレコ 過去記録簿 スペアキー

    本体価格
    137万円

関東
1687
126.7万円
関西
622
123.8万円
東海
656
134.1万円
北海道
405
133.4万円
九州
725
114.3万円
東北
664
133.8万円
北陸・甲信越
452
121万円
中国
304
118.8万円
四国
164
118.3万円
地域別台数
関東
8
288.3万円
関西
3
324.9万円
東海
5
209.8万円
北海道
0
---
九州
5
268.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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フィットとGTOのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   三菱  GTO
155.8万円292.9万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1317~1496 排気量(cc) 2972
98~118 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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