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フィットとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  ギャランフォルティス
VS
11.9万円290万円
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中古車相場 92円172.7万円
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4605 中古車掲載台数 34
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 ネス /アダクティブクルーズコントロール/ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ナビ バックカメラ ETC レンタUP

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 禁煙車・アラバスターシルバー・ナビ・リヤ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ETC 純正16インチAW 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    136.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・ホンダ・フィット

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ シ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-245FTi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    237.8万円

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    本体価格
    80万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 三菱電機製フルセグ対応メモリーナビ   バックカメラ アイドリングストップ キーレスキー ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
1402
128.5万円
関西
485
113.1万円
東海
478
128.9万円
北海道
299
125.3万円
九州
637
110.7万円
東北
531
138.2万円
北陸・甲信越
371
128.4万円
中国
239
120.8万円
四国
163
127.7万円
地域別台数
関東
14
86.5万円
関西
5
67.7万円
東海
4
97.8万円
北海道
6
85.3万円
九州
1
78万円
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
3
67.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   三菱  ギャランフォルティス
155.8万円292.9万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1317~1496 排気量(cc) 1798~1998
98~118 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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