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フィットと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マクラーレン  540Cクーペ
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
6261 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・フィット

    本体価格
    114万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ナビテレビETCオートエアコンアルミホイール

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD メモリーナビ・リアカメラ・センシング・ド

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ファインスタイル 6速MT・バックカメラ・メモリーナビ・キーレス・ワンセグ・HIDヘッドライト・ETC・社外16インチアルミ・無限ドアバイザー・無限フロアマット

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD コンフォートビューパッケージ フルセグTVナビ スマートキー ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー レーダークルーズ 禁煙車 ハイブリッド 前後ドラレコ LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    173万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 禁煙車 後期 ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    100.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ/ドラレコ前後/ETC/フルセグ/Bカメ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ バックカメラ/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    1588万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 D車 1年保証 カーボンエクステリアパック ラグジュアリーパック B&Wオーディオ セキュリティパック Bカメラ

    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 正規D車 スポーツエキゾースト MSOカーボンリアウイング 車両リフトシステム レッド×ブラックスポーツシート/コントラストステッチ F/Rパーキングセンサー リアビューカメラ B&W12スピーカー

    本体価格
    1538万円

関東
1832
127.1万円
関西
701
124.9万円
東海
750
135.1万円
北海道
436
133.9万円
九州
808
115.7万円
東北
724
132.1万円
北陸・甲信越
487
122.2万円
中国
338
117.6万円
四国
185
115.5万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
1
1498万円
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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ホンダ  フィット   マクラーレン  540Cクーペ
155.8万円292.9万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1317~1496 排気量(cc) 3799
98~118 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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