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フィットと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
12.9万円288.3万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
4859 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 登録済み未使用車 ハーフレザーシート ルーフレール 革巻ハンドル LEDライト クルーズコントロール 特別塗装色 16インチAW キーレス

    本体価格
    268.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD 7インチナビ ETC

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純ナビ Bluetooth Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング ワンオーナー・ギャザズメモリーナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー 8インチ純正ナビ ETC バッ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ホンダセンシング 6エアバック LED スマートキー ドアバイザー ワンオーナー 禁煙車 メモリーナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth DVD CD ドアバイザー 雹害車

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD ナビ フロア7AT PUSH 衝突安全オートAC 4WD

    本体価格
    101.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム メゾン ホンダ純正7インチインターナビ Bluetooth バックカメラ パーキングセンサー 電子パーキングブレーキ ホンダコネクト対応 ホンダセンシング アルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン ETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    139万円

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関東
1451
125.5万円
関西
505
114.9万円
東海
509
131.6万円
北海道
355
132万円
九州
659
114.6万円
東北
573
141万円
北陸・甲信越
376
125.1万円
中国
265
121.1万円
四国
166
122.9万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
1
1750万円
東海
1
1810万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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フィットと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マクラーレン  570Sスパイダー
155.8万円292.9万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1317~1496 排気量(cc) 3799
98~118 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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