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フィットとビュートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   光岡自動車  ビュート
VS
9万円286.8万円
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中古車相場 17.9万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
4445 中古車掲載台数 115
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ギャザズナビ/リアカメラ/スマートキー/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/音最タイプETC付/リアプライバシーガラス/オートライト/オートエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 禁煙 純正ナビ ホンダセンシング ETC バックカメラ レーダークルコン レーンキープ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 コーナーセンサー ドラレコ 電子パーキング 電格ミラー スマートキー スペアキー

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 試乗車/2025年/0.6万キロ|認定中古車・保証付|メンテナンス・鑑定済|純正ナビ/バックカメラ/ホンダセンシング/ドライブレコーダー/ETC/夏冬タイヤセット

    本体価格
    211万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 試乗車 リアカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ホンダセンシング レーダークルーズコントロール レーンアシスト コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 2WD ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー前後 CD DVD

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール イモビライザー ホンダセンシング アイドリングストップ CD/DVD USB Bluetooth

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 新品タイヤ/社外 ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    175.3万円

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関東
1258
119.7万円
関西
504
116.4万円
東海
458
127万円
北海道
371
113.1万円
九州
576
113.1万円
東北
539
127.3万円
北陸・甲信越
385
124万円
中国
214
116.1万円
四国
140
123.5万円
地域別台数
関東
30
99.1万円
関西
8
92.7万円
東海
44
145.9万円
北海道
2
55.9万円
九州
8
85.1万円
東北
2
174.5万円
北陸・甲信越
6
113.5万円
中国
12
225.2万円
四国
3
77万円

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ホンダ  フィット   光岡自動車  ビュート
155.8万円295.6万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1198
98~118 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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