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フィットとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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フィットとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
4727 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.3 13G F 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ アダプティブクルーズ ドライブレコーダー クリアランスソナー ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 地デジ

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ユーザー様直接仕入れ 社外15インチAW 純正ナビ デジタルTV Bluetooth接続 バックモニター LEDヘッドライト 電格ドアミラー サンバイザー プッシュスタート スマートキー ETC車載器

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ETC HondaSENSING ドライブレコーダー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 当社デモカー ドラレコ ETC リヤカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ワンオーナー衝突回避ブレーキシステム純正ナビフルセグTVバックモニタークルーズコントロールLEDヘッドライトオートエアコン電動格納ミラー盗難防止システム衝突安全ボディETCプッシュスタートスマートキー

    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 純正OPプレミアムホワイトパール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正SDDナビ・TV バックモニター ETC LEDヘッドライト  衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
1442
127.4万円
関西
505
114.3万円
東海
511
130.4万円
北海道
319
129.2万円
九州
632
112.7万円
東北
539
139.2万円
北陸・甲信越
365
127.2万円
中国
248
118.5万円
四国
166
127.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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フィットとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   光岡自動車  ヌエラ6-02
155.8万円292.9万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~1797
98~118 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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