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フィットとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  ブルーバードハードトップ
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
5722 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ホンダセンシング 喫煙車 ナビ Rカメラ BTオーディオ CD サイド+カーテンエアバック アルミ LEDヘッド クルコン ドラレコ ワンオーナー スマートキー イモビライザー 横滑り防止装置

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ブルートゥースナビ バックカメラ ステアリングリモコン スマートキー 純正フォグ ルーフスポイラー アルミホイール ビルトインETC トルコン付きCVT リア席フラット ULTRAシート 車中泊

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正ロアスカート 純正ディスプレイオーディオ ワンセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ホンダセンシング LEDライト ハーフレザーシート クルーズコントロール 17インチアルミ ETC

    本体価格
    199.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6MT 無限エアロ&マフラー&フロアマット&ドアバイザー ギャザズナビ 地デジ DVD バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルコン ヒーテッドドアミラー LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正AW・ETC

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ いまコレ+新品・フロアカーペットマット付

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ETC ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 15X 1オナ 純ナビ Bカメラ ETC 純ドアバイザー

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 4WD SDナビ シティブレーキアクティブシステム バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    105.4万円

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    122万円

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    応談

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    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    570万円

関東
1710
126.4万円
関西
629
124.4万円
東海
652
133.8万円
北海道
414
132.7万円
九州
724
113.3万円
東北
654
135.1万円
北陸・甲信越
464
120.5万円
中国
310
118.6万円
四国
165
118.9万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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フィットとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  ブルーバードハードトップ
155.8万円292.9万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1317~1496 排気量(cc) 1809~1998
98~118 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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