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フィットと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ポルシェ  718ボクスター
VS
12万円290万円
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中古車相場 455.9万円1500万円
718ボクスターの相場表を見る
4628 中古車掲載台数 153
  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 禁煙車 ナビ装着用スペシャルPKG+ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション 禁煙車 純正メモリーナビ ワンセグ リアカメラ CD DVD USB Bluetooth ETC 内装黒

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD LEDヘッドランプ・コンフォートビューP

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    57.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 4WD 禁煙 走行3.4万キロ ギャザズ9インチナビ TV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LKAS オートハイビーム 前後ドラレコ LEDヘッドライト クリアランスソナー 試乗OK

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー HondaSENSING ドラレコ メ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ ETC

    本体価格
    169.9万円

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  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDLS+  PASM スポクロ LEDヘッドライト ロールオーバー バーエクステリア同色塗装 電格ミラー

    本体価格
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    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ ツートーンレザー PDLS

    本体価格
    1049.9万円

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    本体価格
    629.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 純正ナビ バックカメラ スポーツクロノPKG クリアランスソナー 純正20AW スポーツエキゾースト ETC

    本体価格
    1100万円

関東
1437
128万円
関西
500
113.5万円
東海
469
129.3万円
北海道
302
124.7万円
九州
627
111.6万円
東北
527
139.2万円
北陸・甲信越
371
128.3万円
中国
235
117.2万円
四国
160
127.4万円
地域別台数
関東
84
917.3万円
関西
25
977.5万円
東海
26
944.5万円
北海道
1
1098万円
九州
9
1040.7万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
3
777万円
中国
2
723万円
四国
2
694.5万円

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フィットと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ポルシェ  718ボクスター
155.8万円292.9万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1317~1496 排気量(cc) 1988~3995
98~118 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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