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フィットと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ポルシェ  718ボクスター
VS
8万円321万円
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中古車相場 460万円1680万円
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5561 中古車掲載台数 144
  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC CD再生 ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ウィンカーミラー プライバシーガラス シートリフター ヘッドライトレベライザー 盗難防止装置

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム キーレスエントリー・スマートキー・レーン

    本体価格
    164万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 社外ナビ Bカメラ LEDライト クルーズコントロール Aエアコン Bluetooth フルセグTV Pスタート スマートキー 革巻きステアリング Wエアバッグ 電動格納ミラー ETC 軽雹害車

    本体価格
    63.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング ETC2.0 ドラレコ前後 Rソナー LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ルーフレール 追従クルコン アイドリングストップ 専用アルミホイール

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 4WD ETC HDMI インターナビ USB入力端子 フ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD コネクトディスプレイ ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    284万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G モデューロ スタイル ホンダセンシング ETC カーナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD ホンダセンシング LEDオートライト

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション メモリーナビ ETC

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ 一年保証・走行距離無制限走行11264キ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
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    本体価格
    1049.9万円

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    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 左H PASM スポクロ E&D クルーズコントロール GTステア 20インチカレラクラシック PDLS+ スポーツテールパイプ アルミニウムルックロールオーバーバー 電格ミラー シートヒーター オートエアコン リアカメラ ETC2.0

    本体価格
    618万円

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    1098万円

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    本体価格
    868万円

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    本体価格
    819.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト エントリー&ドライブ  レーンチェンジアシスト

    本体価格
    698万円

関東
1692
126.3万円
関西
588
124.2万円
東海
652
134.6万円
北海道
396
132.6万円
九州
703
113.4万円
東北
628
136.2万円
北陸・甲信越
448
120万円
中国
292
118.8万円
四国
162
118.7万円
地域別台数
関東
71
922.2万円
関西
27
933万円
東海
22
939.7万円
北海道
2
898万円
九州
8
1019.1万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
7
753.5万円
中国
4
1069万円
四国
2
735.5万円

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フィットと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ポルシェ  718ボクスター
155.8万円292.9万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1317~1496 排気量(cc) 1988~3995
98~118 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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