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フィットとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ルノー  ルーテシア
VS
12.8万円287万円
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中古車相場 24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
4757 中古車掲載台数 220
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 7インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザーシート/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/車線維持支援システム/アダプティブクルーズコントロール/パーキングセンサー/LEDライト

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 衝突軽減 純正ナビ LEDヘッド バックカメラ ETC オートエアコン オートブレーキホールド USB入力端子 スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正8インチナビ/ドラレコ/ACC/バックカメラ/ステリモ/ETC/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/オートライト/電動格納ミラー/キーレス/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ハーフレザーシート/AUTOエアコン/クリアランスソナー

    本体価格
    144.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F コンフォートエディション 1年保証 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム メゾン 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    185.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 オートマチックハイビーム ETC スマートキー

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 元試乗車 禁煙 全方位カメラ ドラレコ 純正大型ナビ フルセグTV Bluetooth USB接続 USBポート ETC2.0 革巻ステアリング LEDヘッドライト ハーフレザーシート スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    112.8万円

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    59.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 車検整備付き

    本体価格
    150万円

関東
1399
124.1万円
関西
461
109万円
東海
506
126.9万円
北海道
323
117.9万円
九州
697
119.4万円
東北
597
140.3万円
北陸・甲信越
385
132.9万円
中国
247
114.3万円
四国
142
125.5万円
地域別台数
関東
97
129.1万円
関西
40
140.5万円
東海
18
131.1万円
北海道
5
104.5万円
九州
26
106.2万円
東北
8
141.4万円
北陸・甲信越
12
152.6万円
中国
9
199.1万円
四国
5
184.7万円

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ホンダ  フィット   ルノー  ルーテシア
155.8万円292.9万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1317~1496 排気量(cc) 1333~1597
98~118 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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