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フィットとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ルノー  ルーテシア
VS
11.6万円299.8万円
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中古車相場 24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
4840 中古車掲載台数 192
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ前後 コーナーセンサー ハーフレザーシート LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    149.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ワンオーナー 純正7インチナビ ETC 車検整備付

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正CDチューナー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正AW・スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 7インチナビ・Bカメラ

    本体価格
    151.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・シティブレーキ・キーフリー・プッシュスタート・ETC・社外アルミ

    本体価格
    91.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正アルミホイール 純正アルミホイール ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 検R9/9月 ドラレコ前後 スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G 2WD 5人乗り 純正ナビ Bluetooth マニュアルエアコン

    本体価格
    71.3万円

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    本体価格
    48万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 

    本体価格
    58万円

関東
1416
119.9万円
関西
538
121.1万円
東海
450
129.1万円
北海道
405
117.1万円
九州
662
116.4万円
東北
553
129.7万円
北陸・甲信越
422
128.9万円
中国
233
114.4万円
四国
161
126.6万円
地域別台数
関東
76
125.1万円
関西
34
135.6万円
東海
21
144.7万円
北海道
6
83.1万円
九州
19
110.7万円
東北
15
135.7万円
北陸・甲信越
7
153.1万円
中国
10
189.6万円
四国
4
117.8万円

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ホンダ  フィット   ルノー  ルーテシア
155.8万円295.6万円 新車時価格 236.9万円414万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1317~1496 排気量(cc) 1333~1597
98~118 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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