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フィットと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   サーブ  900カブリオレ
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
5721 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ブラックスタイル 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    203万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ LEDオートライト ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック CDチューナー ETC マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウインドウ アイドリングストップ スマートキー ABS 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー 盗難防止装置 サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダコネクト対応ナビ・フルセグTV・BTオーディオ・バックカメラ・パーキングセンサーシステム・サイドエアバッグ/サイドカーテンエアバッグ・純正フロアカーペットマット

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー キーレス ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    286万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    212万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 

    本体価格
    118万円

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  • サーブ 900カブリオレ カブリオレ 左ハンドル ガレージ保管 

    本体価格
    238万円

  • サーブ 900カブリオレ ターボ16 

    本体価格
    応談

関東
1709
126.4万円
関西
630
124.5万円
東海
653
133.9万円
北海道
414
132.7万円
九州
723
113.4万円
東北
655
135.1万円
北陸・甲信越
463
120.6万円
中国
310
118.6万円
四国
164
119万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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フィットと900カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   サーブ  900カブリオレ
155.8万円292.9万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1317~1496 排気量(cc) 1984~2290
98~118 最高出力(馬力) 150~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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