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フィットとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スズキ  ツイン
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
4628 中古車掲載台数 118
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 社外 SDナビ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 禁煙 7型ナビ Bluetooth ホンダセンシング レーダークルーズコントロール  プッシュスタート スマートキー ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 純正フロアマット ドアバイザー ETC ECON

    本体価格
    93.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ワンオーナー・社外ナビ・BT/AM/FM/CD/DVD・フルセグ・バックカメラ・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・横滑り防止装置・盗難防止装置・純正フロアマット・社外AW・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    80.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター HondaSENSING コネクトナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    122万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正大型9インチナビ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ギャザーズナビ バックカメラ フロントフォグランプ フルセグTV ドラレコ Bluetooth クルコン ETC 横滑り防止装置 プッシュスタート キーレス ステアリングスイッチ HIDヘッドライト

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール フルセグ付ギャザーズ9インチナビ バックモニター オートライト LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    149.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ 純正ドラレコ メモリーナビ リアカメラ HondaSENSING ETC Bluetooth USB パーキングセンサー サイドカーテンエアバック シートヒーター

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス 純正8インチSDナビ フルセグTV CD DVD USB BTオーディオ ドアミラーヒーター ステアリングヒーター シートヒーター バックカメラ ワイヤレス充電 合皮コンビシート 前後ドラレコ ホンダセンシング

    本体価格
    183.8万円

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関東
1431
127.4万円
関西
499
112.8万円
東海
484
128.9万円
北海道
300
125.7万円
九州
617
111.6万円
東北
527
138.7万円
北陸・甲信越
373
129.1万円
中国
236
116.7万円
四国
161
126.5万円
地域別台数
関東
37
61.1万円
関西
16
62.3万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
19
46.8万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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ホンダ  フィット   スズキ  ツイン
155.8万円292.9万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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