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フィットとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  カローラワゴン
VS
8万円321万円
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中古車相場 49万円153万円
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5717 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 4WD ワンオーナー/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    162万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル 純正ナビ TV CD DVD リヤカメラ ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車!フルセグ付9インチGATHERSナビ!BT!バックカメラ!ホンダセンシング!ACC!Pセンサー!合皮コンビシート!LEDヘッド!ウィンカーミラー!オートライト!スマキー!6エアバッグ!ETC!

    本体価格
    143.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 寒冷地仕様 無限マフラー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ パドルシフト ETC 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ スマートキー オートリトラミラー LEDランプ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ハイウェイエディション 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィット 1.5 X 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール 前席シートヒーター ETC コンフォートビューパッケージ フォグランプ モデューロアルミホイール 試乗OK

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS スマートキー CTBA Iストップ Rカメラ

    本体価格
    128.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック オーディオレス バックカメラ ホンダセンシング LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 パーキングセンサー スマートキー レーダークルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    172.8万円

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    128万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

    本体価格
    66万円

関東
1714
126.8万円
関西
627
124.6万円
東海
655
133.6万円
北海道
409
132.7万円
九州
727
113.5万円
東北
657
134.7万円
北陸・甲信越
456
120.6万円
中国
309
118.6万円
四国
163
117.8万円
地域別台数
関東
5
99.2万円
関西
0
---
東海
3
118.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  カローラワゴン
155.8万円292.9万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1317~1496 排気量(cc) 1456~2184
98~118 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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