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フィットとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  カローラアクシオ
VS
12.8万円286万円
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中古車相場 28万円255万円
カローラアクシオの相場表を見る
5028 中古車掲載台数 238
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーテンエアバック フロアマット 純正ナビ フルセグTV DVD USB バックカメラ アイドリングストップ ETC コーナーセンサー パーキングアシスト 電動格納ミラー LED 横滑り防止装置

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 無限フルエアロ・純正ナビ・バックカメラ・

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ブレーキサポート ハーフレザー

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    100.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 純正9型ディスプレイオーディオナビ シートヒーター レーダークルーズコントロール バッグカメラ コーナーセンサー Casaフロアマット Casaシートカバー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 9インチプレミアムインターナビ 前後ドラ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト ドラレコ ブルートウース対応 スマートキー 衝突軽減装置装置 オートライト

    本体価格
    212万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    111.5万円

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    本体価格
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    71万円

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    本体価格
    75万円

関東
1498
125.9万円
関西
507
109.2万円
東海
554
129.3万円
北海道
335
115.3万円
九州
698
116.9万円
東北
632
141.1万円
北陸・甲信越
381
130.8万円
中国
264
115.3万円
四国
159
122.9万円
地域別台数
関東
87
92.8万円
関西
34
94.6万円
東海
20
108.8万円
北海道
8
94.7万円
九州
43
102万円
東北
18
68.3万円
北陸・甲信越
12
93.6万円
中国
13
103.1万円
四国
3
148万円

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フィットとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  カローラアクシオ
155.8万円292.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1317~1496 排気量(cc) 1329~1496
98~118 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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