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フィットとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
8万円321万円
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中古車相場 722万円1358万円
カリフォルニアの相場表を見る
5542 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー メモリーナビ フルセグ バックカメラ USB接続 Bluetooth接続 LEDヘッドライト 前方ドライブレコーダー パーキングセンサー ETC

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 5年保証 スマキー Bカメ ETC 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD メモリーナビ・リアカメラ・センシング・ド

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC LEDドライブレコーダー ホンダセンシング アルミホイール

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ ナビ リアカメラ フルセグ Bluetooth USB接続 DVD再生 スマートキー LEDヘッドライト ETC 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    61万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 純正ナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth接続・バックカメラ・パーキングセンサー・純正フロアマット・オートLEDヘッドライト・電子パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 禁煙車 ETC エアコン パワーステアリング AM FM CD再生 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ 後席シートアレンジ ユーザー買取車 キーレスエントリー バニティミラー

    本体価格
    21万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 当社試乗車UP/Honda SENSING/LEDヘッドライト/Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ/コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    722万円

関東
1686
126.2万円
関西
594
124.2万円
東海
647
134.4万円
北海道
395
132.1万円
九州
686
113.1万円
東北
632
135.9万円
北陸・甲信越
443
119.9万円
中国
294
118.8万円
四国
165
117.7万円
地域別台数
関東
3
986万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フィットとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
155.8万円292.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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