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アウトランダーPHEVとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ホンダ  モビリオ
VS
52万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 14.8万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
256 中古車掲載台数 4
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD パワーバックドア アルパインフリップダウンモニター 全周囲カメラ ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正SDナビ

    本体価格
    181万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューM

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車・アルミ付スタッド有・衝突軽減・アラウンドビュー・純正ナビ・DTV・ハーフレザーシート・Pリアゲート・ドラレコ・レーダークルーズ・シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲C 電動本革シート ドラレコ セーフティサポート フルセグ シートヒーター AC100Vコンセント ビルドインETC ステアヒーター パドルシフト レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 純正18AW

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 本州仕入れ e-アシスト 純正SDナビ バックカメラ 100V電源 レーダークルーズ ステアリングヒーター パワーシート ドラレコ クリアランスソナー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    178.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・純正ナビ・TV

    本体価格
    163万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P 純正12.3インチナビ 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    375万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 三菱認定UCAR保証 容量測定61.0パーセント フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検10.3 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション ナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア キーレス 7人乗り 走行距離48500キロ

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検10.3 ETC キーレス 片電スラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

関東
78
178.2万円
関西
21
203.7万円
東海
51
160.6万円
北海道
16
178.4万円
九州
21
191.2万円
東北
39
177.8万円
北陸・甲信越
22
187.2万円
中国
3
199.1万円
四国
5
233.4万円
地域別台数
関東
1
29.7万円
関西
2
29.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとモビリオのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ホンダ  モビリオ
332.4万円529.4万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
118~128 最高出力(馬力) 90~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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