ジャガー XKクーペ | ホンダ モビリオスパイク | |
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VS | ||
120万円~768万円
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中古車相場 |
13万円~81.6万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XKクーペ | ホンダ モビリオスパイク | |
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1130万円~1800万円 | 新車時価格 | 148.6万円~209万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4790×1915×1320 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1695×1740 他 |
4196~4999 | 排気量(cc) | 1496 |
304~550 | 最高出力(馬力) | 110 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
6.6~7km/L | 10.15モード燃費 | 15.2~17.6km/L |
名車の血統を受け継ぐ革新的モデル ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7) |
解説 |
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9) |
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