| レクサス ISコンバーチブル | ホンダ モビリオスパイク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
90万円～318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
15万円～81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る |
| 43台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス ISコンバーチブル | ホンダ モビリオスパイク | |
|---|---|---|
| 495万円～665.5万円 | 新車時価格 | 148.6万円～209万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4635×1795×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1695×1740 他 |
| 2499～3456 | 排気量(cc) | 1496 |
| 215～318 | 最高出力（馬力） | 110 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.7～11.2km/L | 10.15モード燃費 | 15.2～17.6km/L |
|
メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps／26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。（2009.5） |
解説 |
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9） |
ISコンバーチブルとモビリオスパイクの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ISコンバーチブルとモビリオスパイクの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は43台、モビリオスパイクの中古車は38台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
