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AZ-ワゴンとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  モビリオスパイク
VS
4.9万円82.5万円
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中古車相場 10万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
259 中古車掲載台数 24
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スマートキー アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ワンオーナー ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 電格ミラー/純正オーディオ

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル プシュスタート/フルエアロ

    本体価格
    27万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 1年保証付 社外メモリーナビ ワンセグTV ETC ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    25.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5MT ABS 禁煙車 5速マニュアルミッション

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 修復歴なし CDオーディオ スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン HIDヘッドライト フォグライト プライバシーガラス ベンチシート 15インチアルミホイール シートヒーター 整備保証付

    本体価格
    17.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    31.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT インタークーラーターボ・スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    69万円

関東
67
22.9万円
関西
41
21.8万円
東海
29
23.1万円
北海道
12
32.2万円
九州
19
26.2万円
東北
19
33.3万円
北陸・甲信越
21
24.9万円
中国
43
22.9万円
四国
8
27.3万円
地域別台数
関東
12
43.4万円
関西
2
26.9万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
74万円

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AZ-ワゴンとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  モビリオスパイク
92.4万円168.7万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
54~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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