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CLSクラスシューティングブレークとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスシューティングブレークとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   ホンダ  モビリオスパイク
VS
59.9万円455万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 13万円81万円
モビリオスパイクの相場表を見る
33 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン サンルーフ ディーラー記録簿8枚

    本体価格
    293.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS550 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 左H AMGスポーツPKG Harman/kardon SR

    本体価格
    213.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ エアサス・LEDヘッドライト・純正HDDナビ

    本体価格
    122万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 19i nアルミ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 2オーナ S記録11枚全D 禁煙 レーダーSP

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ!!純正ナビ!!フルセグ!!黒革!!

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS550 4マチック 4WD 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク AMGスポーツパッケージ D車 サンルーフvossen20inナビローダウン

    本体価格
    150.8万円

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    本体価格
    41万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

    本体価格
    13万円

関東
14
213.3万円
関西
4
169.1万円
東海
6
144万円
北海道
0
---
九州
4
217.7万円
東北
2
234.3万円
北陸・甲信越
2
179万円
中国
1
150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
38.8万円
関西
5
41万円
東海
3
36.2万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
18.9万円
四国
0
---

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CLSクラスシューティングブレークとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   ホンダ  モビリオスパイク
791万円1407.3万円 新車時価格 148.6万円209万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2142~4663 排気量(cc) 1496
177~408 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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