| ホンダ モビリオスパイク | 三菱 FTO | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
10万円～80万円
モビリオスパイクの相場表を見る |
中古車相場 |
60万円～330万円
FTOの相場表を見る |
| 24台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ モビリオスパイク | 三菱 FTO | |
|---|---|---|
| 148.6万円～209万円 | 新車時価格 | 164万円～251.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4110×1695×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1735×1300 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1834～1998 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 125～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.2～17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9） |
解説 |
名車の名に恥じないスポーティクーペ 昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10) |
モビリオスパイクとFTOの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！モビリオスパイクとFTOの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は24台、FTOの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
